AMARAVATHI: అమరావతి రాజధాని నిర్మాణంలో మరో కీలక అడుగు

ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి నిర్మాణంలో మరో కీలక ముందడుగు పడింది. పరిపాలన వ్యవస్థను ఒకే ప్రాంగణంలో ఏర్పాటు చేసే లక్ష్యంతో రూపొందించిన హెచ్‌వోడీ టవర్ల నిర్మాణ పనులు వేగం అందుకున్నాయి. ఈ నేపథ్యంలో టవర్–1 నిర్మాణానికి అవసరమైన మొదటి స్టీల్ డయాగ్రిడ్‌ను అమర్చే కార్యక్రమాన్ని మంత్రి నారాయణ సోమవారం ప్రారంభించారు. ఈ సందర్భంగా మీడియాతో మాట్లాడిన ఆయన అమరావతి రాజధాని నిర్మాణానికి సంబంధించిన పలు కీలక వివరాలను వెల్లడించారు. రాష్ట్ర ప్రభుత్వ ప్రధాన పరిపాలనా విభాగాలు పనిచేసేలా మొత్తం ఐదు ఐకానిక్ టవర్లను నిర్మిస్తున్నామని ఆయన తెలిపారు. జీఏడీ మరియు హెచ్‌వోడీ విభాగాలకు సంబంధించిన ఈ టవర్లు ఆధునిక డయాగ్రిడ్ సాంకేతికతతో నిర్మితమవుతాయని మంత్రి వివరించారు. ఇందులో జీఏడీ టవర్ 47 అంతస్తులతో నిర్మాణం చెందుతుండగా, మిగిలిన నాలుగు టవర్లు సుమారు 39 నుండి 40 అంతస్తులతో రూపొందించబడతాయని చెప్పారు. ఈ ఐదు టవర్లు కలిపి సుమారు 53 లక్షల చదరపు అడుగుల విస్తీర్ణంలో నిర్మాణం జరగనుంది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి చెందిన అన్ని ముఖ్య విభాగాలు ఒకే ప్రాంగణంలో ఉండేలా ఈ ప్రాజెక్టును రూపకల్పన చేశామని మంత్రి తెలిపారు. ప్రజలకు ఏదైనా పని కోసం వివిధ కార్యాలయాల మధ్య తిరగాల్సిన అవసరం లేకుండా ఒకే చోట అన్ని సేవలు అందుబాటులో ఉండేలా నిర్మాణ ప్రణాళిక రూపొందించామని ఆయన వివరించారు.

వేగంగా నిర్మాణ పనులు

అమరావతి రాజధానిలో నిర్మాణ పనులు వేగంగా కొనసాగుతున్నాయని మంత్రి నారాయణ తెలిపారు. ముఖ్యంగా సచివాలయానికి సంబంధించిన టవర్ల నిర్మాణం దశలవారీగా ముందుకు సాగుతోందని చెప్పారు. ఈ ఐకానిక్ భవనాల డిజైన్లను లండన్‌కు చెందిన ఫోస్టర్స్ సంస్థ రూపొందించిందని తెలిపారు. ప్రస్తుతం ఈ డిజైన్లు తుది దశకు చేరుకున్నాయని, నిర్మాణ పనులు కూడా అదే వేగంతో కొనసాగుతున్నాయని చెప్పారు. గవర్నమెంట్ కాంప్లెక్స్‌లో నిర్మిస్తున్న ఐదు టవర్లను పరస్పరం అనుసంధానించేందుకు ప్రత్యేకంగా గ్లాస్ బ్రిడ్జ్‌ను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు వెల్లడించారు. మూడో అంతస్తు వద్ద నిర్మించనున్న ఈ గ్లాస్ వంతెన సుమారు 900 మీటర్ల పొడవు కలిగి ఉండి, అందులో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సదుపాయం కూడా ఉంటుంది. ఒక టవర్ నుంచి మరొక టవర్‌కు అధికారులు, మంత్రులు సులభంగా వెళ్లేందుకు ఇది ఉపయోగపడుతుంది.

జీఏడీ టవర్‌లో ముఖ్యమంత్రి కార్యాలయం ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ఈ టవర్ మొత్తం 47 అంతస్తులతో నిర్మించబడుతుండగా, పైభాగంలో హెలికాప్టర్ దిగేందుకు హెలిప్యాడ్ కూడా ఏర్పాటు చేయనున్నారు. మిగిలిన నాలుగు టవర్లు హెచ్‌వోడీ విభాగాలకు కేటాయించబడతాయి. ఈ టవర్ల నిర్మాణం భారీ స్థాయిలో జరుగుతోంది. మొత్తం నిర్మాణ విస్తీర్ణం సుమారు 68 లక్షల చదరపు అడుగులకు పైగా ఉండనుంది. ప్రతి టవర్ నిర్మాణానికి దాదాపు 15 నుంచి 20 వేల టన్నుల ఉక్కు అవసరం అవుతుందని అధికారులు తెలిపారు. ఈ టవర్ల నిర్మాణంలో కీలకమైన డయాగ్రిడ్ నిర్మాణాలు భారీ ఉక్కుతో తయారు చేయాల్సి ఉంటుంది. వాటిని ఇతర ప్రాంతాల నుంచి రవాణా చేయడం కష్టతరమవుతుందని భావించిన నిర్మాణ సంస్థలు అమరావతిలోనే వర్క్‌షాపులు ఏర్పాటు చేసేందుకు ముందుకు వచ్చాయి. ఇందుకు సంబంధించి మూడు నిర్మాణ సంస్థలు సీఆర్డీఏను అనుమతి కోరాయి. రవాణా సమస్యలు తగ్గించడంతో పాటు నిర్మాణ పనులు వేగంగా పూర్తి చేయడమే ఈ నిర్ణయం వెనుక ప్రధాన ఉద్దేశమని తెలుస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో నిర్మాణ సంస్థలకు సుమారు 10 ఎకరాల స్థలాన్ని కేటాయించే అంశాన్ని సీఆర్డీఏ పరిశీలిస్తోంది.

అడ్డంకులు ఏమీ లేవన్న మంత్రి

ఇక రాజధానిలో ఇతర మౌలిక సదుపాయాల పనులు కూడా వేగంగా కొనసాగుతున్నాయని మంత్రి నారాయణ తెలిపారు. ఎమ్మెల్యేలు, ఎమ్మెల్సీల కోసం నిర్మిస్తున్న నివాస సముదాయాల పనులు దాదాపు పూర్తికావచ్చాయని చెప్పారు. ట్రంక్ రోడ్లు, లేఅవుట్ రోడ్లు వంటి ప్రధాన రహదారి నిర్మాణాలు కొనసాగుతున్నాయని పేర్కొన్నారు. అలాగే ప్రైవేట్ సంస్థల నిర్మాణ ప్రాజెక్టులు కూడా ప్రారంభమయ్యాయని వివరించారు. గత ఐదేళ్లలో ఈ ప్రాంతంలో నిర్మాణ పనులు నిలిచిపోయిన కారణంగా భూమి సామర్థ్యంపై అనేక సందేహాలు వ్యక్తమయ్యాయని మంత్రి గుర్తుచేశారు. అయితే నేల బలం పరీక్షించేందుకు భారీ స్థాయిలో పరీక్షలు నిర్వహించామని తెలిపారు. దాదాపు వెయ్యి టన్నుల బరువుతో చేసిన పరీక్షల్లో భూమి నిర్మాణానికి అనుకూలంగా ఉందని తేలిందని చెప్పారు. దీంతో టవర్ల నిర్మాణానికి ఎలాంటి అడ్డంకులు లేవని ఆయన స్పష్టం చేశారు. అమరావతి రాజధాని నిర్మాణం రైతులకు ఇచ్చిన హామీ అని మంత్రి నారాయణ పేర్కొన్నారు. వారి విశ్వాసాన్ని నిలబెట్టుకునేలా రాజధానిని పూర్తి స్థాయిలో అభివృద్ధి చేస్తామని తెలిపారు. ప్రస్తుతం జరుగుతున్న పనులన్నింటినీ ప్రణాళిక ప్రకారం పూర్తి చేసి 2028 అక్టోబర్ నాటికి ఐదు టవర్ల నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేస్తామని మంత్రి ధీమా వ్యక్తం చేశారు. రాష్ట్ర పరిపాలన వ్యవస్థను ఒకే కేంద్రంలో సమీకరించే ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయిన తర్వాత అమరావతి పరిపాలనా కేంద్రంగా కొత్త రూపు సంతరించుకుంటుందని ఆయన పేర్కొన్నారు.