'సర్కార్ కాదు, సహకార్': భారత్ టాక్సీ సర్వీస్‌ను ప్రారంభించిన హోం మంత్రి

సర్కార్ కాదు, సహకార్: భారత్ టాక్సీ సర్వీస్‌ను ప్రారంభించిన హోం మంత్రి
X
కేంద్ర హోం మత్రి అమిత్ షా భారత్ టాక్సీని ప్రారంభించారు, ఇది సహకార యాజమాన్యంలోని ప్లాట్‌ఫామ్, ఇది డ్రైవర్లు యజమానులుగా పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, డ్రైవర్లకు 80% ఛార్జీలు లభిస్తాయని చెప్పారు.

డ్రైవర్లు యజమానులుగా పనిచేయడానికి, సున్నా కమిషన్‌ను నిర్ధారించడానికి మరియు సర్జ్ ధరలను తొలగించడానికి వీలు కల్పించే సహకార యాజమాన్యంలోని ప్లాట్‌ఫామ్ భారత్ టాక్సీని కేంద్ర హోంమంత్రి అమిత్ షా గురువారం ప్రారంభించారు. ఉబెర్ మరియు ఓలా వంటి యాప్‌లతో పోటీ పడటం ఈ సేవ లక్ష్యం.

సహకార మంత్రిత్వ శాఖ భారత్ టాక్సీని మొబిలిటీ రంగంలో ఒక పరివర్తనాత్మక చొరవగా అభివర్ణించింది. ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో అమిత్ షా మాట్లాడుతూ, భారత్ టాక్సీ సేవ టాక్సీ డ్రైవర్లకు పెద్ద సౌకర్యాన్ని అందిస్తుందని, "సర్కార్ (ప్రభుత్వం) కాదు, సహకార్ (సహాయకుడు)" అధికారికంగా టాక్సీ రంగంలోకి ప్రవేశిస్తున్నారని అన్నారు.

"ఈ వ్యవస్థలో, ప్రతి డ్రైవర్ (సారథి) టాక్సీ యజమాని, ఈ నిర్మాణం విప్లవాత్మక ఆర్థిక పరివర్తనను తెస్తుంది. గుజరాత్‌లోని అమూల్ లాగా, ఇది ప్రపంచంలోనే ఒక ప్రత్యేకమైన సహకార నమూనా. మీ టాక్సీ చక్రాలు సారథి సమాజ ప్రయోజనం కోసం నడుస్తాయి - ఇది సహకార స్ఫూర్తి" అని ఆయన అన్నారు.

భారత్ టాక్సీని ద్విచక్ర వాహనాలు, త్రిచక్ర వాహనాలు మరియు నాలుగు చక్రాల వాహనాలను అందించే ఏకీకృత మొబిలిటీ ప్లాట్‌ఫామ్‌గా ఊహించామని షా వెల్లడించారు. "భారత్ టాక్సీ "సారథి దీదీ" మహిళా రైడర్లు మరియు డ్రైవర్ల భద్రత, గౌరవం మరియు సాధికారతను నిర్ధారించడంలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది" అని ఆయన అన్నారు.

కమీషన్లు లేవు, తక్కువ ఛార్జీలు

ఈ టాక్సీ సేవ మూడు సంవత్సరాలలో ప్రారంభమవుతుందని, ప్లాట్‌ఫామ్ ద్వారా వచ్చే ఆదాయంలో 20% ప్రభుత్వం వసూలు చేస్తుందని, మిగిలిన మొత్తాన్ని ప్రతి సారథి ఖాతాల్లోకి బదిలీ చేస్తామని హోం మంత్రి చెప్పారు.

"ఇప్పటివరకు, ఛార్జీలు మొదట కంపెనీ ఖాతాకు జమ చేయబడ్డాయి. కమిషన్ తీసివేయబడ్డాయి. ఆ వ్యవస్థ ఇక్కడితో ముగుస్తుంది. భారత్ టాక్సీ సున్నా కమిషన్ వసూలు చేస్తుంది. ఒక్క శాతం కూడా కాదు" అని ఆయన అన్నారు. "అన్ని చెల్లింపులు కస్టమర్ నుండి నేరుగా సారథి ఖాతాకు బదిలీ చేయబడతాయి - మధ్యవర్తి లేదు, ఆలస్యం లేదు."

ఇంకా, ఈ ప్లాట్‌ఫామ్ బుకింగ్ ఫీజులు, భారీ ప్లాట్‌ఫామ్ ఛార్జీలు మరియు సారథి యాప్ నుండి దాచిన కమీషన్‌లను కూడా మినహాయిస్తుంది, ఇది డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణికులకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. సంపాదించిన లాభాలన్నీ నేరుగా భారత్ టాక్సీ సేవతో అనుబంధించబడిన డ్రైవర్ల ఖాతాల్లోకి బదిలీ చేయబడతాయి.

ఈ కార్యక్రమానికి కేంద్ర సహకార శాఖ సహాయ మంత్రి క్రిషన్ పాల్ గుర్జార్; కేంద్ర సహకార శాఖ సహాయ మంత్రి మురళీధర్ మొహోల్; సహకార మంత్రిత్వ శాఖ కార్యదర్శి డాక్టర్ ఆశిష్ కుమార్ భూటాని మరియు ఇతర సీనియర్ ప్రముఖులు హాజరయ్యారు.

'సారథి హాయ్ మాలిక్' అనే ప్రధాన సూత్రాన్ని మరింత బలోపేతం చేస్తూ, అమిత్ షా అత్యుత్తమ పనితీరు కనబరిచిన ఆరుగురు సారథిలకు వాటా సర్టిఫికెట్లను పంపిణీ చేస్తారని సహకార మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది. గౌరవించబడిన ప్రతి సారథికి రూ.5 లక్షల వ్యక్తిగత ప్రమాద బీమా కవర్ మరియు రూ.5 లక్షల కుటుంబ ఆరోగ్య బీమా కవర్ అందించబడుతుంది, ఇది డ్రైవర్ సంక్షేమం మరియు దీర్ఘకాలిక సామాజిక భద్రత పట్ల భారత్ టాక్సీ నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది.

భారత్ టాక్సీ ఆరోగ్య బీమా, ప్రమాద బీమా, పదవీ విరమణ పొదుపులు మరియు అంకితమైన డ్రైవర్ మద్దతు వ్యవస్థ ద్వారా సారథిలకు సామాజిక భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. ఢిల్లీలోని ఏడు కీలక ప్రదేశాలలో సహాయ కేంద్రాలు నిర్వహించబడుతున్నాయి. ఈ ప్లాట్‌ఫామ్ వేగవంతమైన అత్యవసర సహాయం, ధృవీకరించబడిన రైడ్ డేటాను అందిస్తుంది మరియు డ్రైవర్లు ఎటువంటి ప్రత్యేక నిబంధనలు లేకుండా ఇతర ప్లాట్‌ఫామ్‌లలో పని చేసే స్వేచ్ఛను అనుమతిస్తుంది. మహిళా సాధికారతను ప్రోత్సహించడానికి, "బైక్ దీదీ" వంటి కార్యక్రమాలు అమలు చేయబడుతున్నాయి, దీని కింద ఇప్పటివరకు 150 కంటే ఎక్కువ మహిళా డ్రైవర్లు భారత్ టాక్సీలో చేరారు.

Tags

Next Story