IndiGo : ఇండిగో సరికొత్త రికార్డు.. జపాన్ నిధులతో భారీగా విమానాల కొనుగోలు.
IndiGo : భారతీయ విమానయాన రంగంలో సరికొత్త చరిత్ర సృష్టించబడింది. దేశంలోనే అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ఇండిగో, జపాన్కు చెందిన నిధులతో రెండు కొత్త ఎయిర్బస్ A320 విమానాలను కొనుగోలు చేసింది. సాధారణంగా విదేశీ పెట్టుబడిదారులు భారతీయ విమానయాన సంస్థలకు అప్పు ఇవ్వడానికి లేదా విమానాలను లీజుకు ఇవ్వడానికి కాస్త వెనకడుగు వేస్తుంటారు. కానీ, మొదటిసారిగా ఒక భారతీయ సంస్థ జపాన్కు చెందిన జోల్కో స్ట్రక్చర్ ద్వారా నిధులను సమీకరించడం విశేషం. ఇది అంతర్జాతీయ ఫైనాన్షియర్లకు భారతీయ చట్టాలు, విమానయాన సంస్థలపై పెరుగుతున్న నమ్మకానికి నిదర్శనమని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు.
ఏమిటీ జోల్కో మోడల్?
జోల్కో అంటే జపనీస్ ఆపరేటింగ్ లీజ్ విత్ కాల్ ఆప్షన్. ఇది గుజరాత్లోని గిఫ్ట్ సిటీ ద్వారా నిర్వహించబడింది. ఈ మోడల్ ప్రకారం, జపాన్కు చెందిన సంపన్న పెట్టుబడిదారులు, కంపెనీలు అక్కడి బ్యాంకుల నుంచి రుణం తీసుకుని విమానాలను కొనుగోలు చేస్తారు. అనంతరం ఆ విమానాలను మన దేశంలోని ఇండిగో వంటి సంస్థలకు లీజుకు ఇస్తారు. లీజు గడువు ముగిసిన తర్వాత ఆ విమానాలను కొనుగోలు చేసే హక్కు కూడా విమానయాన సంస్థకే ఉంటుంది. ఈ పద్ధతిలో విమానాలను సమకూర్చుకోవడం వల్ల విమానయాన సంస్థలకు లీజు ఖర్చులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి. సాధారణ రుణాల కంటే ఇది చాలా చవకైన మార్గం.
పెట్టుబడిదారులకు లాభం ఏంటి?
జపాన్ చట్టాల ప్రకారం, విమానాలపై వచ్చే డిప్రిసియేషన్ (విలువ తగ్గింపు)ను పెట్టుబడిదారులు తమ పన్నుల నుంచి మినహాయింపు పొందేందుకు వాడుకోవచ్చు. అంటే, విమానం నుంచి వచ్చే లీజు ఆదాయం కంటే పన్ను ఆదా ద్వారానే వారికి ఎక్కువ లాభం కలుగుతుంది. అందుకే వారు తక్కువ వడ్డీ రేటుకే విమానాలను లీజుకు ఇచ్చేందుకు అంగీకరిస్తారు. గతంలో బ్రిటిష్ ఎయిర్వేస్, సింగపూర్ ఎయిర్లైన్స్ వంటి ప్రపంచ స్థాయి సంస్థలు మాత్రమే ఈ రూట్ను ఉపయోగించేవి. ఇప్పుడు ఆ జాబితాలో ఇండిగో కూడా చేరడం విశేషం. దీని కోసం ఇండిగో గిఫ్ట్ సిటీలో ప్రత్యేకంగా ఒక లీజింగ్ కంపెనీని కూడా ఏర్పాటు చేసింది.
భారత చట్టాల్లో మార్పులే కారణమా?
గతంలో గో ఫస్ట్ వంటి విమానయాన సంస్థలు దివాలా తీసినప్పుడు, అంతర్జాతీయ లీజింగ్ కంపెనీలు తమ విమానాలను వెనక్కి తీసుకోవడానికి చాలా ఇబ్బందులు పడ్డాయి. దీనివల్ల భారత మార్కెట్ రిస్క్ అని వారు భావించేవారు. అయితే, ఇటీవల భారత ప్రభుత్వం కేప్ టౌన్ కన్వెన్షన్ అంతర్జాతీయ ఒప్పందానికి అనుగుణంగా కొత్త చట్టాలను తీసుకొచ్చింది. దీని ప్రకారం, ఒకవేళ ఏదైనా ఎయిర్లైన్ దివాలా తీస్తే, లీజుకు ఇచ్చిన వారు కేవలం 60 రోజుల్లోనే తమ విమానాలను తిరిగి స్వాధీనం చేసుకోవచ్చు. ఈ భరోసా వల్లే ఇప్పుడు జపాన్ పెట్టుబడిదారులు భారత్ వైపు మొగ్గు చూపుతున్నారు.
మొత్తానికి గిఫ్ట్ సిటీ, కేంద్ర ప్రభుత్వ కొత్త చట్టాల వల్ల భారత విమానయాన రంగం అంతర్జాతీయ స్థాయిలో బలపడుతోంది. ఇది కేవలం ఇండిగోకే కాకుండా, భవిష్యత్తులో ఎయిర్ ఇండియా వంటి ఇతర సంస్థలకు కూడా తక్కువ ఖర్చుతో విమానాలను పొందేందుకు మార్గం సుగమం చేస్తోంది. ఈ పరిణామం వల్ల విమానయాన సంస్థల నిర్వహణ ఖర్చులు తగ్గి, దీర్ఘకాలంలో ప్రయాణికులకు కూడా విమాన టికెట్ల ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉందని ఆశించవచ్చు.